當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，阿聯(lián)酋遭遇雷暴雨。4月16日上午雨勢(shì)逐步加大，并持續(xù)了一整天。這導(dǎo)致阿聯(lián)酋人口最多、也是中東經(jīng)濟(jì)和金融中心的迪拜在24小時(shí)內(nèi)，錄得142毫米降雨量，這一天的雨量相當(dāng)于以往一年半至兩年降雨量總和。艾因地區(qū)24小時(shí)內(nèi)降雨量更高達(dá)254.8毫米，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

暴雨過(guò)后，一名司機(jī)沿著被洪水淹沒(méi)的高速公路行走

阿聯(lián)酋哈伊馬角（Ras Al-Khaimah）警方在4月16日發(fā)表的一份聲明表示，一名70歲男子在駕駛的車(chē)輛被洪水沖走后死亡。一些住宅仍然斷電，廢棄的汽車(chē)?yán)^續(xù)漂浮在仍然被水淹沒(méi)的某些社區(qū)。根據(jù)社交媒體上的視頻，″世界最大購(gòu)物中心″迪拜購(gòu)物中心遭水淹，部分低層商鋪中的商品被水沖走。多處道路變成″河流″，車(chē)輛被困在水中，司機(jī)不得不棄車(chē)逃生，還有人干脆在街上劃船。目前，阿聯(lián)酋全國(guó)學(xué)校已停課，政府員工實(shí)行遠(yuǎn)程居家辦公。

在迪拜體育城，人們?cè)趶U棄車(chē)輛附近走過(guò)洪水

4月17日，阿聯(lián)酋國(guó)家氣象中心（NCM）確認(rèn)，該國(guó)過(guò)去24小時(shí)內(nèi)遭遇1949年有記錄以來(lái)最強(qiáng)降雨。

迪拜等多個(gè)城市交通受到影響。在被譽(yù)為全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一的迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，強(qiáng)降雨導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪積水。迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)一名發(fā)言人在4月17日說(shuō)，從4月16日下午開(kāi)始，部分抵達(dá)航班被轉(zhuǎn)移至周邊機(jī)場(chǎng)，出發(fā)航班被迫延誤或取消，機(jī)場(chǎng)完全恢復(fù)運(yùn)營(yíng)還需一段時(shí)間。

阿聯(lián)酋航空公司宣布，由于運(yùn)行存在風(fēng)險(xiǎn)和道路狀況不佳，4月17日早8時(shí)至午夜暫停為離開(kāi)迪拜的旅客辦理值機(jī)。迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)呼吁旅客如非必要避免前往機(jī)場(chǎng)，并表示航班取消、延誤和改道的情況仍持續(xù)發(fā)生。有人在社交媒體抱怨說(shuō)，因找不到離開(kāi)候機(jī)樓的交通工具，數(shù)百名旅客不得不在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜。

迪拜創(chuàng)紀(jì)錄降雨量迫使航班改道并引發(fā)城市洪水

阿曼、巴林和卡塔爾也受到此次強(qiáng)對(duì)流天氣影響。據(jù)阿曼當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，連日降雨已導(dǎo)致該國(guó)十余人喪生。阿曼、巴林、卡塔爾和沙特等海灣國(guó)家亦出現(xiàn)強(qiáng)降雨，阿曼全國(guó)至少19人死亡。

缺雨的阿聯(lián)酋靠人工降雨來(lái)緩解干旱

阿聯(lián)酋位于阿拉伯半島，屬熱帶沙漠性氣候，年平均降雨量不足100毫米，主要集中在2-3月，其它月份幾乎無(wú)雨，且夏季漫長(zhǎng)高溫，水份蒸發(fā)量極大。且高度城市化的阿聯(lián)酋幾乎沒(méi)有綠地可以吸收水分，水資源嚴(yán)重不足。

也正是因?yàn)楦珊担⒙?lián)酋的一些道路和設(shè)施并沒(méi)有設(shè)置完善的排水系統(tǒng)。更重要的是，自2002年以來(lái)，阿聯(lián)酋還通過(guò)人工降雨緩解水資源不足問(wèn)題。

人工降雨，是一種增加降水的方法。通過(guò)人工干預(yù)的方式往云層當(dāng)中播撒一定的催化劑，促使云層當(dāng)中的降水條件朝著有利于達(dá)到的條件，形成小水滴而產(chǎn)生降雨現(xiàn)象。人工降雨在一些地方成為人們?cè)噲D解決干旱問(wèn)題的手段。然而，人工降雨的成效究竟有多少，以及人類不斷向大氣釋放化學(xué)劑的利與弊不明，因此，人工降雨也成為氣象學(xué)中最受爭(zhēng)議的領(lǐng)域之一。

據(jù)報(bào)道，阿聯(lián)酋2019年進(jìn)行了至少185次人工降雨，結(jié)果年底出現(xiàn)罕見(jiàn)暴雨，引發(fā)爭(zhēng)議。彭博新聞社援引阿聯(lián)酋國(guó)家氣象中心氣象專家哈比卜稱，此次暴雨可能與阿聯(lián)酋進(jìn)行人工降雨有關(guān)。哈比卜說(shuō)，阿聯(lián)酋的人工降雨飛機(jī)過(guò)去兩天執(zhí)行了7次飛行任務(wù)。但阿聯(lián)酋國(guó)家氣象中心否認(rèn)上述報(bào)道，并表示該機(jī)構(gòu)提前監(jiān)測(cè)到暴雨將至，并未在此期間執(zhí)行任何人工降雨任務(wù)。

迪拜創(chuàng)紀(jì)錄降雨量迫使航班改道并引發(fā)城市洪水

阿聯(lián)酋國(guó)家氣象中心的一位氣象學(xué)家告訴彭博新聞社，即使在風(fēng)暴期間人工降雨，它對(duì)降水量的影響也不大，可能只會(huì)影響到局部地區(qū)，不可能引發(fā)如此強(qiáng)的降雨量。

氣候危機(jī)下的惡果

更多氣候?qū)W家認(rèn)為，此次極端降雨可能跟氣候有關(guān)。

雷丁大學(xué)教授馬爾滕·安鮑姆認(rèn)為，″由于氣候變化，這些類型的強(qiáng)降雨事件可能會(huì)變得更加極端，因?yàn)闇嘏拇髿鈱訒?huì)容納更多的水蒸氣。″Ambaum說(shuō)，溫度的變化也可能以改變降水的方式影響大氣環(huán)流模式。

例如，最近一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，自2000年以來(lái)，阿拉伯半島已經(jīng)發(fā)生了95次與引發(fā)這場(chǎng)極端降雨事件的風(fēng)暴類型相同的風(fēng)暴，其中3月和4月最為常見(jiàn)。研究還發(fā)現(xiàn)，自2001年以來(lái)，阿聯(lián)酋發(fā)生此類風(fēng)暴事件的持續(xù)時(shí)間有所增加，這可能與氣溫升高有關(guān)。

帝國(guó)理工學(xué)院格蘭瑟姆氣候變化研究中心專家?jiàn)W托說(shuō)，阿聯(lián)酋的極端降雨可能是全球氣候變暖造成的，人類活動(dòng)引發(fā)的氣候變化很有可能令阿聯(lián)酋和阿曼等地此次暴雨更具破壞力。

有美國(guó)媒體援引氣候?qū)＜伊仲惖脑捳f(shuō)，隨著空氣和海洋的溫度上升，海洋蒸發(fā)加劇，大氣中有更多的水分，這可能導(dǎo)致更大、更強(qiáng)的降雨。

還有氣象學(xué)家認(rèn)為，暴雨也可能與波斯灣溫暖水域附近形成的多輪強(qiáng)烈雷暴有關(guān)。

一些專家認(rèn)為，中東暴雨和歐洲熱浪一樣，均為氣候變化引發(fā)的苦果。

另一項(xiàng)氣候建模研究預(yù)測(cè)，到本世紀(jì)中葉，阿聯(lián)酋的年降水量將增加10%至25%，其特點(diǎn)是出現(xiàn)更多的強(qiáng)降水事件。