日前，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部信息中心發(fā)布《關(guān)于2023年智慧農(nóng)業(yè)建設(shè)優(yōu)秀案例和征集工作優(yōu)秀組織單位的通報》，全國共評選出76個優(yōu)秀案例，重慶《國家級生豬大數(shù)據(jù)中心數(shù)字豬場解決方案》《丘陵山區(qū)果園無人對靶施藥機器人》《丘陵山地果園履帶式電動多功能農(nóng)機動力平臺》《研制與應(yīng)用智能農(nóng)機促進奉節(jié)臍橙走上現(xiàn)代化》4個案例成功入選。

國家級生豬大數(shù)據(jù)中心數(shù)字豬場解決方案

國家級生豬大數(shù)據(jù)中心，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部2019年4月批準建設(shè)的全國首個、目前唯一的畜牧單品種國家級大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，致力于生豬產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化，立足重慶，服務(wù)全國。

平臺聚焦不同規(guī)模的中小養(yǎng)殖場有針對性地算數(shù)智化轉(zhuǎn)型成本，從養(yǎng)、管、賣、貸等不同環(huán)節(jié)入手，以數(shù)智化手段倒逼產(chǎn)業(yè)鏈重塑，以最經(jīng)濟適用的數(shù)智化解決方案助力中小養(yǎng)殖場數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

數(shù)字豬場解決方案重點從三個方面發(fā)力：一是點上，專注于中小養(yǎng)殖場的智慧畜牧綜合服務(wù)平臺建設(shè)，選取不同規(guī)模的9個智慧養(yǎng)殖（生豬）示范場進行差別化建設(shè)，主要進行智能環(huán)控、精準飼喂、健康識別和數(shù)字屠宰等試點。二是線上，針對不同養(yǎng)殖主體在養(yǎng)殖、監(jiān)管、交易、貸款等不同環(huán)節(jié)進行數(shù)智化變革，探索部分流程重塑機制。三是面上，探索了一套生豬智慧養(yǎng)殖生產(chǎn)規(guī)程和監(jiān)管、交易、貸款模式，并形成了7個地方標準。

丘陵山區(qū)果園無人對靶施藥機器人

丘陵山區(qū)果園無人對靶施藥機器人由市農(nóng)科院研發(fā)。近年來，通過為對靶施藥機器人研發(fā)提供數(shù)字化設(shè)計、仿真分析、試驗測試、檢測分析、加工試制、試驗示范等軟硬件支撐，市農(nóng)科院在智能果園機械研究方面取得了重大突破，研發(fā)的柑橘采摘機器人實現(xiàn)了果實智能識別、定位、采摘和投放果箱；果園無人對靶施藥裝備實現(xiàn)了標準化果園遙控/無人作業(yè)、仿樹形無人對靶精準施藥。

成果在果園推廣后，可提高作業(yè)效率2倍以上，節(jié)省農(nóng)藥30%以上，按每畝每次施藥可節(jié)省40元計算，每畝每年施藥10次可節(jié)省400元，全市1%果園使用本裝備計，每年可節(jié)省成本2880萬元。同時，減少果園對種植人員的依賴，降低農(nóng)藥帶來的人身傷害和環(huán)境污染，節(jié)本增效的同時有利于提升水果品質(zhì)。

丘陵山地果園履帶式電動多功能農(nóng)機動力平臺研制與應(yīng)用

該案例為江津區(qū)農(nóng)業(yè)首席團隊項目，圍繞丘陵山地果園作業(yè)需求，攻關(guān)適宜丘陵山地果園履帶式電動多功能農(nóng)機動力平臺，實現(xiàn)丘陵山區(qū)果園全程機械化無人化作業(yè)，解決農(nóng)村勞力緊缺問題。

項目團隊研制的2款丘陵山地履帶式電動無人多功能農(nóng)機動力平臺，采用全電力驅(qū)動和搖控操作或北斗定位導(dǎo)航駕駛，可實現(xiàn)山地果園旋耕除草、噴藥補微肥、深耕深松、田間運輸?shù)裙麍@全程生產(chǎn)管護的無人作業(yè)，日運行成本約耗電30度，20元左右，較傳統(tǒng)燃油農(nóng)機裝備日均300元燃料成本減少90%以上，推廣應(yīng)用節(jié)本增效價值突出，并為未來果園無人化生產(chǎn)管理提供了解決方案。

智能農(nóng)機促進奉節(jié)臍橙產(chǎn)業(yè)走上現(xiàn)代化

奉節(jié)縣地處渝東北長江三峽庫區(qū)腹心，但山巒起伏，造成臍橙種植、采摘人力需求大。在此背景下，大富好農(nóng)業(yè)科技發(fā)展（重慶）有限公司針對山區(qū)、丘陵自主研發(fā)生產(chǎn)“雙棲果園軌道運輸機”，主要用于果園、茶園、蔬菜基地農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸，可實現(xiàn)“公路+軌道”兩用無人運輸，自動巡航，遠程監(jiān)控等功能。

最初設(shè)計的陸軌兩用雙軌運輸機，能實現(xiàn)公路和田間軌道兩用，載貨量也比一般田間軌道運輸機高了一倍，還減少了下貨上車的環(huán)節(jié)。為進一步提升設(shè)備的安全性能，他們在運輸機上增加了攝像頭、GPS定位、鋰電池等，實現(xiàn)了運輸機的智能避障、位置感知、油電混用等功能，為了滿足不同農(nóng)民的需求，還研發(fā)了陸軌兩用單軌運輸機。至此，陸軌兩用運輸機實現(xiàn)了從機械化到智能化的專變。

市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委相關(guān)負責(zé)人表示，下一步，重慶將從推動入選案例示范帶動作用入手，結(jié)合科技項目及創(chuàng)新團隊項目，加強核心技術(shù)攻關(guān)，筑牢智慧農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，推動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能化，強化農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新能力，推進示范引領(lǐng)區(qū)創(chuàng)建。