今年，磷礦石價格一路走高。

6月，磷礦石市場均價已經沖至1041元/噸。（見圖1）

很多采購企業表示，高品位磷礦石（30%）基本上有價無貨。

今年以來，磷礦石價格屢創新高。據生意經網站數據，國內磷礦石每噸均價突破千元大關，6月漲幅已超20%，同比去年漲幅超過100%。24%等較低品位的磷礦石相對寬松一些，市場價格維持在每噸600元至700元之間。

我國磷礦資源究竟如何？

我國磷礦資源豐富,資源總量約500億噸,探明保有儲量157億噸,分布在26個省(區)，相對集中于云、貴、川、鄂、湘5個省之內,約占全國總儲量的4/5。我國磷礦資源儲采比較低，后備資源不足。（見圖2、3）

據USGS數據，當前全球磷礦石儲量共710億噸，其中摩洛哥和西撒哈拉儲量最大，達到500億噸，占比超過70％；中國磷礦石儲量為32億噸，占比為4.51％，與摩洛哥和西撒哈拉規模差距較大。

那么，我國磷礦石的出口情況怎樣？

國內外磷肥價差逐步擴大，中國磷肥企業出口優勢顯著。國際市場，磷礦石價格在1500元/噸左右，加上運費，高品位磷礦石價格甚至可達2000元/噸。

對于企業而言，難以承壓的不只是一直攀爬的價格，還有原材料的一貨難求。目前磷礦石現貨供應緊張，缺貨成了普遍現象。

有企業表示，目前，貴州區域采用競標模式銷售，湖北省礦石則不能銷售往外地。

為什么磷礦石突然這么緊缺?

一方面，行業一直在關閉、淘汰落后產能，高能耗、低技術含量裝置在逐步退出市場。由于磷化工行業壁壘逐漸提升，所以未來新增產能也十分有限。

另一方面，幾乎所有龍頭企業都在磷礦資源儲備和磷礦一體化產業鏈布局，向下游延伸。所以，大多數礦企生產的磷礦石基本自產自用。

或者做復合肥用，或者去做磷酸鐵鋰。

新能源汽車的快速發展，也帶動了磷礦石的需求。去年開始，云天化、興發集團、川恒股份、川發龍蟒、新洋豐、司爾特、湖北宜化、川金諾、云圖控股、史丹利等企業，已經開啟了“左磷右鋰”模式，加速向下游拓展至磷酸鐵及磷酸鐵鋰領域。

目前，復合肥企業都在召開秋季訂貨會，秋季肥的熱潮即將掀起。

看來，磷礦石，還有的熱！